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辭氣爆自救會長 陳冠榮籲善款送檢調
高雄氣爆五週年了，善款使用爭議仍未停止，在追思會上搥牆痛哭的會長陳冠榮一日在臉書上宣告，辭去會長一職，他說，自己主張罷韓，還掛著名號要解釋很麻煩，他還向國民黨喊話，快點把氣爆善款使用通通送檢調查明！而韓高級低溫級蠟燭（三支裝細長型）市長說，舉辦追思會，是因為議員反應不曾【DVD】NHDTA-980 無理矢理犯--妹--○---持-----辦過，為了撫慰災民心靈才舉辦，為此綠營議員反駁，說在2015年就辦過，並反批韓市府，未曾開過善款委員會，哪算關心災民？
高雄氣爆自救會前會長女優飛機杯陳冠榮：「等一下！」
高雄氣爆追思會上，仰頭不讓眼淚掉下來，甚至搥牆痛哭的自救會長陳冠榮，決定辭掉會長一職。
高雄氣爆自救會前會長陳冠榮：「一直以來，善款使用都有很多人，有不同的意見跟雜音嘛，那現在覺得說，有意見跟雜音的人，就是剛好也都執政了，有什麼問題就讓你們去釐清。」
陳冠榮的父親是前竹東里長，5年前氣爆當晚，熱心幫消防隊送水時命喪現場，他擔任自救會長為災民發聲，他在臉書上說，即便國民黨再怎麼把紀念音樂會搞成造勢場合，也乖乖的坐好坐滿，努力了五年，幫災民爭取超過八億，覺得很對得起爸爸，辭去會長一職，是因為自己主張罷韓還掛著名號解釋很麻煩。
高雄氣爆自救會前會長陳冠榮：「這樣其實很輕鬆，你們自己去弄清楚了，都不關我的事了，趕快把所有的善款，全部都送檢調沒關係。」
氣爆受害戶：「我是覺得他應該是有用心在做啦，那個受重傷的他們都覺得他處理他做得很好。」
高雄市長韓國瑜：「就是高雄的議員在議會正式質詢，為什麼氣爆這麼多年從來不辦這些追思會，我覺得很有道理，所以五週年是我們第一次來辦，那就是如此啊，撫慰家屬的心靈啊。」
綠營議員則是反駁韓市長沒辦過追思會的說法，表示在2015年，高雄市文化局就委請紙風車劇團舉了追思會。
高雄市議員(民)李俊憲：「到今天八月二日為止，韓國瑜市長你所領導的市府團隊氣爆善款管理委員會連一次會議都沒有召開，你這哪算是關心災民？」
高雄氣爆五週年了，大選在即，善款使用再成藍綠攻防焦點！
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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