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不夠明顯!台鐵官網公告 建議提前確認
利奇馬強颱來襲,火車部分停駛,旅客不知情到場撲空,台北車站今天早上,有不少遊客要來搭火車,結果到場才知道中午12點前,有部分列車停駛,旅客抱怨沒收到訊息,台鐵人員說昨天就已經在官網公告,民眾也很無奈自己沒注意到。


旅客:「我們如果查它的那個,台鐵的公告停駛的話,他應該要即時公告,阿我們是查完之後才過來的,結果沒有。」

完全不知道台鐵停駛,民眾好無奈,利奇馬颱來襲,台鐵為了安全,有部分列車停開,只是公告卻讓民眾批評,不夠即時。

旅客:「因為我們是查訂票的系統,訂票系統是只有發了一條訊息要我們自己再上網去搜尋,(所以沒特別即時注意到),對,(所以今天來了就),撲空了。」


激性扮演-帶尾海盜骷髏頭網紗囊袋男性C字褲已經到了北車卻撲空,民眾還抱怨,台鐵除了官網沒更新,就連時刻表也都顯示準點發車,本土客不知道,大陸遊客更是霧煞煞。

大陸遊客:「(所以妳不知道停駛),我不知道,(所以妳是外地),對,我是外面過來的。」

大陸遊客:「要從台北騎車到新竹,然後因為下雨了嘛,我們就打算坐台鐵過去,但是好像台鐵也停了,然後我們現在也不太清楚狀況。」

原本的行程,都被打亂,9日中午2點前,基隆到彰化之間的對號列車停駛,而區間車則是要看風雨大小,來決定是否發車,至於北迴線跟宜蘭線,也是都全面停駛。

台鐵站務人員:「基隆OK,宜蘭那邊,(全部停),(8/9中午12點前),宜蘭不行。」

火車部分行駛,而到了捷運站。


鐵捲門上貼著一張紙,上面寫著要旅客改走其他入口,這裡是新店捷運站,雖然捷運正常穿戴式按摩棒運作,為了預防強風,新店站還是關閉一側出口。

由於利奇馬颱風,路線隨時都在變化,為了安全,交通系統日本NPG*--&生乳--- F cup逼真穿戴大波霸(可脫型)也時時變動,民眾在出發前,還是得查好交通資訊,以免撲空。



 共享滑板車亂象叢生 專家:應重新規劃街道


美國各大城,現在共享滑板車越來越盛行,不過也出現了不少亂象。包括有人騎滑板車到處橫衝直撞,或是用完亂丟在人行道上。不過專家認為,現在新的交通工具不斷出現,但現有的道路規劃,卻沒跟上時代,才會出現這種亂象。


共享單車在亞洲正夯,到了美國,共享電動滑板車是時下最熱門的運輸工具。


美國民眾:「我好喜歡(共享)滑板車,我經常使用。」


東西岸各大城市,都能看到滑板車使用者開心滑,不過常常傳出意外。


美國民眾 vs. 記者:「我當時直接向前摔倒,(你在哪裡摔倒?)我直接摔到地上,我的臉部先著地,當時很嚴重,我的臉部都是撕裂傷。」


不說破相,美國上個月還發生酒醉駕駛,直接把滑板車使用者狠狠撞死的意外。


律師:「這些共享電動滑板車,根本有問題,有時候剎車失靈,要不然就是滾輪掉出來,這些應該都是基本配備。」


滑板車在馬路和人行道上穿梭橫行,為用路人帶來危險外,使用者用完後,直接把滑板車丟在馬路旁,也成了新的路障。



記者:「最新提議的規定也包括,你可以在哪裡停放滑板車,不是在廣場內,也不是在馬路轉角,如果你要停在人行道上,你要確保會保留足夠的(步行)空間。」


不過專家認為問題並非出在使用者缺乏公德心,而是街道設計相當不友善。


UCLA城市規劃教授 Loukaitou-Sideris:「在過去一百年,人行道的用途發生很大的變化。」


早期的街道,由於車輛少路人能使用的空間相對大,就算抱著嬰兒過馬路,都不會有危險 。


UCLA城市規劃教授 Loukaitou-Sideris:「我們之後看到汽車數量增加,很多城市開始擴展街道,但這就犧牲了人行道,因為很多時候,周邊的建築大樓早就建好了。」


UCLA城市規劃教授 Loukaitou-Sideris:「人行道寬度原本12至15英呎之間(3.6至4.5公尺),卻被縮減6至8英呎(1.8至2.4公尺)。」


不只人行道空間縮水,現在人行道旁出現很多店面,另一邊則得擺放公共設施,像是路燈、郵筒和長椅等等,路人實際的走動空間,只有中間這麼一點點。


共享電動滑板車業者:「共享電動滑板車的目標就是減少車潮和用車次數,長久以來大家一直不斷找尋,讓美國人可以棄車的方法。」


如今環保意識抬頭,共享滑板車成了既能省錢、省油、省時間的最佳工具,既然如此,大城市或許得思考,是不是要重新規劃街道,


UCLA城市規劃教授 Loukaitou-Sideris:「'完整街道'是一個最近才在城市規劃和交通規劃專業術語中,出現的詞彙。」


所謂的"完整街道'指的就是,不再讓汽車成為馬路主角,而是參考一百年前的街道設計,想辦法讓所有市民都能共存。


影片旁白:「'完整街道'首先會縮減汽車的使用空間,這樣市政府就可以修建,有防護設施的公車站,更寬敞的人行道,街道廣場和有緩沖區域的腳踏車道。」


街道設計得與時俱進,更得人性化,讓交通意外降到最低。


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