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受美嚴厲制裁 華為手機季度銷售仍居全球第2
市場研究公司今天表示，儘管美國施加嚴厲制裁，華為過去一季在全球手機銷售仍排名第2。
整體手機市場銷售雖有所下滑，但華為設法提振銷售量，緊跟南韓三星（Samsung）之後，排在美國蘋果公司（Apple）之前。
策略分析公司（Strategy Analytics）指出，在4月至6月這一季，全球智慧手機銷售量整體下滑2.6%，達3.41億支。
三星的市場占有率增至22%，主要受惠於手機銷量增加7%，而其中大部分為中階手機與入門款。華為市占率為17%、蘋果11%。
策略分析公司執行董事莫斯頓（Neil Mawston）說：「華為令人驚奇，全球手機出貨量每年成長8%。」
「華為尋求消弭在美國與西歐等波浪巨根-仿真大老二水晶玻璃棒地區日本A-one＊可愛系Funny超強震AV女優推薦震棒-黑面臨監督帶來的不確定性之際，在中國市場銷量有所成長。」
策略分析公司預估蘋果iPhone在4月至6月的銷量減少8%。蘋果本週公布財報，但沒有關於出貨量的詳細資料。
此外，市調機構Counterp日本女優自慰oint報告也顯示類似結果，全球手機銷售下滑，三星、華為與蘋果穩居市場三雄。
不過，Counterpoint分析師巴札克（Tarun Pathak）說，美國對華為的技術禁令，未來幾個月就會出現影響。
美國政府今年5月以國安疑慮為由，對華為下達出口禁令，禁止美國企業未經許可即出貨給華為。（中央社）
柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源：記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談，環保從業者表示柴油校車污染空氣，引發兒童哮喘，倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
克羅馬表示，短期來看，柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病，甚至會誘發心血管疾病和癌症，提高死亡率；而從長期來看，燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育，「導致孩子肺活量不足，這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說，校車是美國最大的公共交通工具之一，「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體，而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示，紐約有將近20萬兒童患有哮喘，占全市兒童的四分之一，而該比例在紐約州為十分之一，「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康，更會耽誤學業，甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示，紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車，「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權，但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論，謝帕德說，「由於低收入群體和少數族裔家住較遠，孩子需要乘坐校車，柴油校車的路線也因此多規畫到該社區，結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中，卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議，他說，電動校車的成本雖然比柴油校車高，但由於校車質量較好並維修更容易，長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說，一輛電動校車充滿電，一次可以行駛155哩，足夠覆蓋校車服務的區域，「且校車一般都是夜間充電，電價較低，也能節省成本」，卡賽爾說，目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車，「由於能源循環再利用，每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示，除了用電動校車代替柴油校車，更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示，環境問題關係大眾，空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大，對電動校車的討論應持續進行，以推動環境改善。
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