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遊覽車天雨路滑撞桿 10名外籍客輕傷
花蓮台九線191公里處,8月8日傍晚發生遊覽車自撞意外,駕駛當時車速並不快,疑似天雨路滑,開上分隔島撞斷2根電線桿,車內10名外國籍遊客受到輕傷,全部送醫治療。


遊覽車跨越安全島,斜停在路中央佔據內線車道,擋風玻璃碎成蜘蛛網狀,前保險桿撞爛,拖吊車趕緊把車拖離現場。花蓮台9線傍晚5點多,發生遊覽車日本A-one*---- ---- 【---】電動乳吸器自撞意外。

遊覽車猛烈撞擊,2根電線桿被連根拔起,施工人員合力抬走,協助路面清除。目睹撞擊瞬間,附近民眾還以為發生地震。

目擊民眾:「你如果在這邊你會嚇死,砰砰砰好像大地震一樣,好在沒有車(經過)喔,不知道要死多少人。」

這一撞車內遊客驚慌失措,救護車抵達後,陸續送往醫院治療。


新加坡遊客vs.記者:「新加坡來的,有受傷嗎?有啊,朋友受傷,有的人在裡面也是受傷。」

車上載有司機導遊3人,遊客10人,3名新加坡籍、4名美國籍、還有3名亞裔人士。其中2人傷勢較嚴重,其餘受到輕微擦傷,全部送醫檢查。

北埔消防分隊小隊長趙清昊:「其中一位送往慈濟的小姐,因為撞擊力比較大,左側鎖骨有脫臼的情形。」

這團從台北出發的遊客,在行經花蓮台九線191.5公里新城路段,發生自撞車禍,駕駛也受傷雙手包著紗布,對於怎麼撞車的不願多說。


遊覽車駕駛vs.記者:「怎麼會撞到,你知道嗎?我處理一下。」

APHRODISIA.後庭寶座 老二型按摩棒眾:「停等紅燈剎車的時候,可能路面比較溼滑,整個打滑,撞到這2支電線桿。」

遊覽車當時車速並不快,疑似因為下雨天路面濕滑,不小心自撞電線桿,幸好車內10名遊客意識清楚,沒有生命危險,美國原裝進口PIPEDREAM.Fetish Fantasy系列-Limited Edition Beginners Nylon Cuff 初學者的尼龍手銬來台旅遊出現意外插曲,也讓這群外籍遊客飽受驚魂。



 再生能源供電力 氣象局攜手能源局


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】天氣與日常生活息息相關,就連太陽能與風力發電量高低都受到氣象影響,為提升綠能再生能源開發,中央氣象局與經濟部能源局23日起攜手推出「氣象資訊綠能虛擬營運中心試用版網頁」。經濟部主任秘書蘇金勝表示,「目標2025年要達到再生能源發電占比20%。」中央氣象局科技中心主任林熺閔說,「提供過去三年太陽能與風力資訊與即時監測,有助提升再生能源產值與效能。」

氣象局從106年起,與能源局開始合作,目前能提供未來3天(逐時)至7天(逐6小時)綠能發電量預估,對於整體智慧電網與電力調度有幫助。氣象局全台有542個自動站與相關監測模式提供氣象資訊,能源局提供預估與即時太陽光電監測和風力發電等預報系統,跨界合作。蘇金勝說,太陽光電與風力受到氣象影響,若是發電量增加的時段,就會配合減少發電機用量。

初步綠能分析,最適合開發太陽光電的開發區是雲嘉南的沿海地區,尤其是台南,至於風能區則是台中、苗栗、彰化外海與屏東鵝鑾鼻外海。「能源局也對各種不同風場機型,開發離岸風場發電量評估展示系統,提供進行案場風場發電量預估,」工研院顏厥正資深研究員說,藉由這些資料與開發離岸風案施工船舶派遣與追蹤系統,提供業者施工決策參考與發展離岸風電。

中央氣象局與經濟部能源局23日起攜手推出氣象資訊綠能虛擬營運中心試用版網頁。風力部分,以往是提供10米高之風能與地面觀測,此網頁提供100米高之風能及地表的太陽能之歷史平均、監測分析及預報3類資訊,目前準確率能達到80% 是階段性成果,藉由交流會,聆聽業者建議並改善。能源局則是分階段開放,107開放一些使用氣象資料,最後於2019年,結合船隻的AIS系統(自動識別系統)提供是船隻調度跟追蹤部份等資訊。

目前試辦階段,免費提供業者相關氣象與預測資訊,之後等正式推出時,看狀況是否收費與收費標準將研擬,例如能源局提供的船隻調度跟追蹤部份等資訊,因船隻調度牽涉到業者的商業機密,較適合與個別業者獨自交流。









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